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   一輛來自江蘇的越野車順利通過六盤山隧道，標(biāo)志著這條我國海拔2000米以上高原地區(qū)最長高速公路隧道正式全線通車，也標(biāo)志著青蘭高速寧夏段順利通車。以往車輛經(jīng)過六盤山需要1個(gè)多小時(shí)，該隧道通車后，用時(shí)不到15分鐘，路程縮短24公里。該隧道提前3個(gè)月通車，將為陜西、甘肅、寧夏、青海四省區(qū)61個(gè)貧困縣區(qū)、1400萬農(nóng)村人口參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供重要交通保障。

  “六盤山隧道借鑒了海底隧道、秦嶺隧道等隧道的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，采用了16項(xiàng)新技術(shù)�！睂幭墓�路建設(shè)管理局六盤山隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人丁小平說，隧道全長9485米，是我國海拔2000米以上高原地區(qū)最長的高速公路隧道，也是我區(qū)第一條雙線四車道特長隧道。

  當(dāng)天，記者走進(jìn)隧道5公里處的特殊燈光帶，200米長的海底世界和藍(lán)天白云燈光設(shè)計(jì)美輪美奐。這是我區(qū)首次在隧道內(nèi)使用燈光投影技術(shù)，能夠調(diào)節(jié)駕駛員視力、減少疲勞，同時(shí)提升司乘人員駕乘舒適度。隧道設(shè)有中央控制、交通監(jiān)控、閉路電視、火災(zāi)報(bào)警、緊急電話、救援廣播、照明、通風(fēng)、供配電和水消防等10大國際領(lǐng)先水平機(jī)電系統(tǒng)。

  其中，智能車道指示器在全國首次使用，一旦隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，每38米就有一個(gè)緊急按鍵，隧道內(nèi)2分鐘內(nèi)啟動(dòng)緊急處置，隧道口也將自動(dòng)關(guān)閉。

  據(jù)了解，青蘭高速公路是國家促進(jìn)集中連片特困地區(qū)發(fā)展、加快西部地區(qū)“通疆達(dá)海”公路運(yùn)輸通道建設(shè)的重要舉措。作為自治區(qū)重點(diǎn)工程的東毛高速（東山坡至毛家溝），是青蘭高速在寧夏境內(nèi)的重要組成部分。項(xiàng)目總投資42.07億元，于2012年10月開工建設(shè)，2016年7月建成通車。它起于涇源縣東山坡，連接福銀高速公路寧夏同心至沿川子段，向西穿越六盤山，經(jīng)隆德縣城后基本平行國道312線，止于寧甘交界處毛家溝村，與甘肅境內(nèi)羅漢洞至定西高速公路西段相接。全長50.293公里，雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。